Post by JVPost by Tuomo MatilainenLuulen että on saattanut kokea pienoista kuljettajapulaa autoilija, joka
1980-luvun puolessa välissä ajoi Helsingissä Lada 1600:lla. Tuskin löytyi
innokkaita pyörittäjiä, vaikka oli oikein tuplalamput keulalla ja
kromilistat kyljissä. Oliko Helsingissä jossain vaiheessa mainosmielessä
Mazda 121, mutta se ei kyllä taida täyttää tuota 1+4 vaatimusta
--
Tuomo Matilainen
Kyllä se koppakuoriaista muistuttava 121:n on mallia 1+4.
Olikos se neliovinen? Muistelen että tätäkin olisi vaadittu.
Post by JVSe Lada oli muuten vara-auto jonka sai "onnellinen"
renki alleen kun varsinainen taksi oli pajalla. Jotkut asiakkaat kuulemma
lähettivät Ladan pois ja tilasivat uuden auton...
Tuollainen ei nykyisten datasysteemien aikana toimi kovin helposti, tai
toimii, mutta saa helposti saman auton. Kuuleman mukaan sellaistakin
taktiikkaa on käytetty että kävellään lähimmälle tolpalle, jos lada
tulee hakemaan (toimi ainakin Maneesikadulla aikanaan, tolpalle ei ollut
pitka matka ;-))
Post by JVHelsingissä oli
takavuosina myös E-korinen Kadett (sedan), jossa takajalkatila määräykset
saatiin täytettyä siten että kuskin penkissä oli stopparit. Eli penkkiä ei
saanut vedettyä ihan taakse asti.
En ole kuullutkaan että olisi jotain takajalkatila määräyksiä?
Tampereella oli vielä jokunen vuosi sitten ZX Citroen farmari, en tiedä
oliko siinä kikkailuja.
Post by JVItsee en pidä näistä Berligoista tms. Jos olen taksin tilannut , niin en
halua joutua pesussa kutistuneen pakettiauton kyytiin.
Haluatko vain isojen pakettiautojen kyytiin? Vai haluatko isojen
henkilöautojen kyytiin? ;-)
Tourneo ei ole pesussa kutistunut pakettiauto, vaan ihan tavallinen
henkilöauto. Itse henkilökohtaisesti matkustan mielummin pakettiautosta
tehdyssä henkilöautossa, kuin isossa henkilöautossa. Ääni- ja lämpö-
eristykset aivan toista luokkaa ja istuinmukavuus yleensä parempi kuin
tehdastekoisissa isoissa henkilöautoissa.
Kannattaa kuitenkin muistaa, että taksi on henkilöiden liikutteluun
tarkoitettu kulkuväline, bussiin verrattava. Limousine servicet on
sitten erikseen.
--
Tuomo Matilainen
t u m a @ i k i . f i